此次新车还搭载了本田全新开发的体感舒适座椅，工程师通过将座椅骨架中常用的S形弹簧，换成面状稳定片的构造，既兼顾了人体工学的弯曲感和稳定性，又实现了更好的包裹感，全面超越同级，达到与雅阁等B级车相媲美的乘坐舒适性。
这一次，我被Honda SENSING圈粉了
在动力总成上，全新一代飞度并没有让国内粉丝失望，新车继续搭载1.5L地球梦自然吸气发动机，拥有闭着眼睛都能倒背如流的131马力和155牛·米，此外，新车还依靠彻底减小摩擦及行驶调校的最优化，在维持低油耗的同时改善了行驶性能。为了提升使用便捷性，新车还全系标配CVT变速器，取消了手动挡车型。
据官方表示，新车还通过强化前后悬架的支撑部分，以及连接前后悬架的下裙边，进一步提升了操纵稳定性、乘坐舒适性，相比现款飞度刚性提升了6%-13%。 在实际驾驶过程中，葫芦侠也确实可以感受到新车在底盘质感上的小幅提升。