随着农村和个体企业工商户的消费升级，过去常见的农用车、三轮车（俗称三蹦子）也被通过性好、承载力高、动力性强的皮卡逐步取代。作为工具属性很强的车型，皮卡比箱式货车更灵活，双排座和无顶货箱既能拉人又能装货，而且还具备接近乘用车的舒适性，这种“上得厅堂、下得厨房”的多用途特性，正受到越来越多的用户青睐。在夏收夏种的农忙季节，它穿梭于田间地头等路况差的地方，载物载人、安全无忧，成为备受推崇的升级版“万能车”。
皮卡也玩舒适？配置与质感不输大牌
之所以对皮卡在“农忙季”感触颇多，缘起前段时间艾哥参观了朋友位于重庆的一座茶园，当时他开着一辆长安凯程F70皮卡来接我，我也有了第一次逛茶园和开皮卡的经历，印象颇深。逛茶园前，重庆连降大雨，路面湿滑。朋友开着他的皮卡接我时，我当时就被长安凯程F70的帅气给震住了。
车头大嘴式进气格栅与巨大的KAICENE字母结合，连接着向两边上扬的LED大灯，给人霸气十足的感觉。接近5.6米的车长和3.43米的轴距，以及1850mm×1595mm×500mm的货箱装载空间，再配上内、外绳钩，装货毫无压力，携带自驾露营装备等，自然也不在话下。另外，车顶行李架给车身硬朗帅气的外观也加分不少。据朋友介绍，它能承重100公斤，这彰显了长安凯程F70作为“工具车”实用性的一面。朋友告诉我，他的茶园在山上，没有铺装路面，大雨泥泞下，只有长安凯程F70才能应付得过来。值得一提的是，朋友还特意让我坐到驾驶座上体验了皮卡的驾驶感受。
说实话，一直以来我对皮卡的印象都停留在工具车属性上，所以坐进长安凯程F70的车厢时，可以说是完全颠覆了我的认知。车厢氛围非常乘用化，无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、前排座椅加热、后排出风口、360度全景影像等，一般在乘用车上才有的配置，都在这款长安凯程F70上一一配备。10.25英寸的悬浮中控屏，搭载incall 3.0智能车联网系统，支持在线导航、AI语音互动、手机APP远程控制等，这样的配置是不是与偏重舒适性的城市SUV相比，也丝毫不差？