而在主动安全领域，新车搭载的增强版ProPilot Assist日产智能驾驶系统，除了拥有诸多传统的L2级驾驶辅助功能外，还能够拥有可探测更远距离的摄像机和雷达、最新的车道跟踪辅助系统以及可检测行人的行车安全系统等等。
“超变擎”的黑科技和全新四驱系统
全新一代奇骏最大的改变或许还是在于动力总成，由现款的2.5L自吸发动机换装为全新的被官方命名为VC-TURBO“超变擎”的1.5T发动机。虽然排量降低不少，但从性能来看，却比现款有了质变的提升。新款发动机的最大功率为150kW，峰值扭矩为300Nm，性能参数比同级的CR-V、RAV4荣放等都要强上不少。
对于VC-T发动机的优点，相信大家已经从天籁上的那台2.0T发动机上了解了不少。这台日产全新研发的1.5T发动机也承袭了诸多VC-T技术和优点，比如发动机的压缩比可以在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，真正做到了性能和油耗兼顾，而目前官方给出的全新一代奇骏的百公里油耗为5.8L/100km。