不过日本丰田尚未公布皇冠 Sedan 的 HEV 油电后驱会采用何种动力单元。至于 FCEV 氢燃料电池车部分，预估则会与第 2 代 Mirai 相当类似，可能输出主要负责驱动的后置后驱单具电动马达输出功率为 134kW，可供输出最大马力 182 匹、最大扭矩 300牛.米，采用 3 个压缩氢气槽、最大总计容量达 142.2 公升之下，续航里程上看 647 公里，加满氢气也只需要 5 分钟。
而从此次的皇冠 Sedan 公开信息来看，其车身长宽高来到 5,030x1,890x1,470mm，轴距则为 3,000mm，在车身长度不仅比皇冠 Crossover 多出 50mm、也比第 2 代 Mirai 长了 55mm，车宽也是目前第 16 代皇冠家族最宽的 1,890mm 设定、不像过去第 15 代皇冠受到日规窄体限制。甚至若与丰田在日本最为顶规、仅供应日本皇室或政商名流等购买的 Century，Century 的车长为 5,335mm、轴距为 3,090mm，皇冠 Sedan 尺码也是仅次于其的表现，强调具有能满足后座买家的膝部空间。
外观部分，皇冠 Sedan 在外观一样有延续类似皇冠 Crossover 的 Fastback 斜背身型，但车高明显降低 70mm，而且整体后侧窗的塑型与肩线设计，反倒比较类似第 2 代 Mirai、以及第 15 代皇冠 的设计语汇，比起皇冠 Crossover 强调的跨界风有很大区别。
