上汽通用集团的Ultium平台在三电技术方面相比之前更加具备通用性和集成性。以扁线绕组电机技术为核心的“8合1”集成控制模块和无线电池管理系统组成的电动平台能够满足上汽通用集团多款车型、不同电池类型的汽车研发生产工作。在驱动方式上，能够实现7种不同的驱动组合。在动力电池选择上，无论是磷酸铁锂、三元锂电池，还是未来可能应用的锂金属电池、固态电池，都能为其所用。此外，通过电池和电驱的模块化设计，Ultium平台将以多样化驱动形式，满足不同细分市场的消费者需求。
有意思的是，上汽通用推出Ultium平台中“8合1”电驱+电控系统引入了扁线绕组技术。包括转矩密度更高、体积更小的这套“8合1”系统部分技术，传承于通用汽车海外市场和中国市场此前投放的的前多款新能源车型。
2005年，美军启动JLTV（美国联合轻型战术车）项目，在2010年-2012年期间，包括大名鼎鼎的洛克希德-马丁公司、奥什科什公司、美国AM通用等装备巨头都不同程度参与了新一代高机动高防护用车的研制并最终在美国陆军和海军陆战队司令部的“辖制”下，完成了不同级别的车辆定型，截至今日已产生大量订单，毫无疑问这是备受关注的明星车型。
其中，增程式油电混合驱动版JLTV动力总成由V8柴油发动机（最大输出功率296千瓦）+发电机（最大发电功率120千瓦）+2组轴间驱动电机（最大输出功率均为103千瓦）+装载电量为12度的磷酸铁锂动力电池系统。
