沃蓝达 动力最新摘要
- 沃蓝达底盘_动力自从通用推出了AUTOnomy电动滑板平台之后,通用方面也并没有就此停下脚步,他们在2005年就正式展出其氢燃料的滑板平台,该平台可以在搭载3个电机,并且拥有约480公里的续航历程。而到了2007年的底特律车展上,通用展示了雪佛兰插电混动概念车Volt,这台车采用的是通用在AUTOnomy电动滑板架构上开发而来的E-Flex电动滑板架构。这台概念车也成为了大车厂制作的插电混合动力概念车的首次展出。Volt这台车最终于2010年正式开始销售,其总共有两代第一代由2010年开始销售至2015年停产,第二代则由2016年开始销售至2019年停产,这台车在美国销售了约177,000台。 查看详情>>
- 沃蓝达动力_发电机增程式电动汽车在实际的使用中,比如行驶在山路,或者进行激烈驾驶时,整车需求能量会很大,此时会导致动力电池电量快速下降,但是现有的增程式电动汽车为了保证良好NVH(NoiseVibrationHarshness,噪声、振动与声振粗糙度)特性,增程式电动汽车的发电策略需要发电转速不能设置太高,因此发电功率也会受到限制,无法满足在激烈驾驶工况下的整车动力需求。 查看详情>>
- 沃蓝达动力_上市首先我们要知道,新能源汽车不必以往的燃油车,它采用的是非常规的燃料(电、氢)作为动力来源的车,或者是使用常规的车用燃料但是采用的新型车载动力装置而造成的新能源汽车。他可以分为纯电动汽车,增程式电动汽车、混动能汽车、氢发动机汽车等,马姐简单的给大家一一介绍一下。 查看详情>>
- 沃蓝达电机_动力_发动机对比整车参数来看,这几款双电机混合动力车均为中型车,综合油耗在4.1~5.88L/100km,比同级别燃油车节油率均在30%以上(综合油耗),燃油经济性十分亮眼;百公里加速时间在8.13~9S之间,相较于同级别燃油车动力性也均有不同程度的提高。 查看详情>>
- 沃蓝达视野_速度_动力洛克希德-马丁风险投资部门副总裁兼总经理ChrisMoran解释说:“Electra在可持续航空方面的技术方法与众不同,我们很高兴能看到这一概念成熟落地。我们投资Electra是因为它专注于混合动力技术。与其他飞机相比,混合动力飞机不用押注于电池技术的改进就能增加有效载荷与航程,更具发展潜力与环境优势。” 查看详情>>
- 沃蓝达动力_扭矩到2016年,目前28至30英里/加仑的新车平均油耗将升至35.5英里/加仑,到2025年再次升至54.5英里/加仑。汽车制造商可以通过混合动力车、插电式混合动力车和电动汽车等替代燃料汽车获得政府信贷。但马尔乔内担心政府对电动汽车的激励措施将被视为最佳的替代动力系统解决方案。他建议应鼓励“技术中立”监管。 查看详情>>
- 沃蓝达动力_改装通用汽车这款电动双座汽车虽然寿命不长,却是第一款从设计开始就适用电力动力的现代汽车。EV1的意义,可以从一部记录EV1辛酸消亡史的热门纪录片——《谁杀死了电动车?》中一窥究竟。无论结局如何,这款小车都开创了电动汽车技术先河,并为今天的电动汽车和皮卡大潮提供了经验教训。 查看详情>>
- 沃蓝达大灯_驻车_动力动力上,新奥迪RS5Sportback搭载2.9TFSIV6双涡轮增压发动机,最大输出功率升级到331千瓦,输出扭矩最高达600牛·米,百公里加速仅需3.9秒,最高时速可达250公里/小时。其搭载的8速Tiptronic变速器经AudiSport部门重新调校,澎湃动力得到进一步强化,还有quttro四驱系统,操控性毫无疑问非常完美。另外,新奥迪RS5标配奥迪驾驶模式选择系统(Audidriveselect),支持多种驾驶模式之间随意切换,其中包括舒适、自动、动态、个性化及新增的专属RS1、RS2自定义模式。用户提前在RS驾驶模式中,将车辆发动机、传动系统、转向系统、悬架系统、动态转向、quattro四驱系统进行个性化设置,甚至还可以个性设置发动机声效和空调温度。 查看详情>>
- 沃蓝达动力_行驶里程2017年,通用汽车就在中国建成了上汽通用汽车动力电池系统发展中心,占地面积32,520平方米,总投资达16亿元人民币,规划产品线覆盖轻混、全混动、插电混动(含增程式)、纯电动等全系新能源车电池组。这是通用汽车全球第二家以及北美之外第一家电池装配中心。电池是新能源汽车的核心,显然,通用汽车更是走在了所有外资品牌的前面。 查看详情>>
- 沃蓝达动力在节油路线选择上,欧洲尤其是德国车企早期选择发展小型高速柴油机,当油电混合动力技术成为内燃机时代到纯电动时代之间过渡时代的发展趋势时,他们创造性的开发出P2结构,进而发展出其他构型,成为欧洲车企的典型路线。欧洲车企及传动系统供应商普遍青睐这种以转矩耦合原理工作的并联。欧洲路线的典型特征是保留传统变速箱,在传统动力总成的基础上增加驱动电机构成单电机并联混动系统。 查看详情>>
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