据了解，此次“盲驾“，虽不是按照字面意思把眼睛蒙上，但实际效果与蒙眼无异，工作人员把试驾车长安逸动PLUS的所有车窗都进行遮挡覆盖，挑战者只能通过540°全景影像功能来完成场地内的“倒车入库”、“单边桥”和“S弯”挑战，并且在车身“装针”，地面“加鸡”，只要针刺破场地的气球或者轮胎压到地上的尖叫鸡，就会延长比赛成绩。
这样的挑战，对于车辆的影像系统无疑是十足的考验，一旦影像出现一丝延迟或者偏差，都可能导致意外，长安敢举办如此活动，想必是有备而来，对逸动PLUS的影像系统充满信心，而这套影像系统的表现究竟如何，跟随比赛，让我们一起领略一番：
盲驾挑战-倒库、单边桥、S弯
进到车内，首先让人不得不赞叹工作人员极度认真的工作态度，所有车窗均没有留下一丝缝隙，车内蓝光涌动，车外~根本看不到车外。
此时车辆所有动作都只能依靠逸动PLUS的540°全景影像功能，所谓540°全景影像，是由360°全景影像与180°底盘透视功能组合而成。
目前市面上大多15万元级别以内家轿，其影像功能仅局限于倒车影像上，即只能把车尾的景象呈现在中控屏，紧凑型畅销车型诸如轩逸、卡罗拉、朗逸、速腾、硬朗等等销，均只配备倒车影像功能，其中卡罗拉甚至连倒车雷达都不配备。销量排前八名的紧凑型车中，只有长安逸动PLUS配备540°全景影像，而且价格最低。
根据思维习惯，价格低，配置高的车，首先会让人想到粗制烂造，不靠谱等形象，本次长安逸动PLUS的表现，则推翻了这个惯性思维习惯。
首先是倒车入库挑战，先根据上帝视角的鸟瞰图确定整车位置，然后调整到车后影像，配合鸟瞰图慢速倒车，调整方向，虽然车侧加装了不少尖锐的针，车库也布满了脆弱的气球，但得益于逸动PLUS全车搭载4个分辨率为1280*720高清广角摄像头，集成360°高清全景影像与180°底盘透视功能，让气球的安全得以保障，基本一把就能成功入库。