设计方面的全面进化不能代表产品力的全面进化，至少在第三代H6只提供1.5T前驱车型的时候还不能。不过现在，坐拥2.0T引擎和四驱系统的H6来了，可以说随着2.0T车型的推出，哈弗H6的换代算是正式完成了。
2.0T的哈弗H6起售价13.69万元，提供三种配置等级，最顶配车型售价15.49万元，考虑到哈弗H6之前还不错的口碑以及销量，它确实有这个底气卖到15万。有趣的是H6最直接对手长安CS75 PLUS的顶配车型也是这个价钱，两款车配置表现差不多，不过H6提供四驱搭配双离合，CS75 PLUS则是两驱搭配8AT，两者的客户群体还是有一定差异。
我们的试驾车采用了2.0T专属的“高阶灰”车漆，尾部还带有2.0TGDi的标识用于凸显身份，可即便如此，如果你不是专门研究过H6的产品序列，还是很难第一眼找到2.0T与1.5T车型的不同。当然换个角度想想，这代H6本身的设计和配置水平已经很高，自然也无需刻意在车系中制造出高、低配的区隔感。