油车时代是这样，电车时代更是这样，因为电车给了产品设计更多的想象空间和更多扩展的可能。smart精灵#1和#3，定位紧凑型SUV和紧凑型轿跑这两个市场。一是取决于我们对这个市场体量的判断，另外也来自于这个市场在全球布局中的普适性。
未来我们两座车做不做？很多人都问我这个问题，肯定会有这个机会，因为这个要看市场的潜力和空间。众所周知，目前中国A0级以下市场是在快速萎缩的。中国过去有很多老头乐的车型，把这个市场冲击得很乱，带偏了大家的认知，两座的车是不是就不安全，舒适性能就很差，就应该卖的很廉价。我觉得这个需要市场有一个消化的过程。
但是smart为什么别想小了呢？另外一个含义其实就是说smart在最早90年代开始油车造型设计的时候，有品牌DNA的三个关键词，叫“纯粹、热爱、惊喜（超越期待）”，英文是Pure、Love、Unexpected。这三个词在当年是这样，在今天依然是设计师遵循的原则。其中，这个惊喜（超越期待），我认为特别有讲究。我们跟奔驰的设计师们交流的时候，他们对“惊喜（超越期待）”的理解是什么呢？smart的产品出来一定会给人感觉“哇”，非常直观地就会让你有一个“哇”的印象，它不会让你觉得顺理成章、理所应当就是这样。
另外车身的尺寸，包括外观造型风格也会跟别人不太一样。其实你看smart的任何一款车在出来的时候，它跟所谓的同行竞品，不管是在原创性上，还是它整个造型吸引眼球的程度都会更强。它不会说像谁，它也不会说我在哪个设计取向上走了一条别人走过的路，它其实还是会有一些开创性、独创性。