纬度氛围灯-控制系统-压缩比

没错，无关中控屏幕的大小、氛围灯是否华丽、车里能否K歌点外卖等那些与驾驶无关的鸡肋问题，马自达就是执着在汽车最核心的功能体验上，MAZDA CX-30就是坚持在本就非常出色的创驰蓝天技术基础上进行了全面的升级。

比如全新的GVC Plus (G-Vectoring Control Plus) 加速度矢量控制系统升级版，在过去GVC的基础上追加了依靠制动器进行的姿势稳定化控制功能，在提高你对车辆方向盘操作追随性的同时，又保证了动作的控制性。因此无论在紧急状态下规避危险、高速行驶变更车道还是积雪道路打滑路面等环境，车辆姿态都会更加稳定，过度转向受到抑制，过弯也更顺畅。

比如SKYACTIV–G 升级版创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机，通过13:1的高压缩比自然吸气缸内直喷技术，实现了更为线性的动力输出、更加轻快的顺畅加速和优秀的环保性能。其中全新搭载的燃料精混三段式高压直喷技术，可以加快燃油燃烧速度、提高扭矩和热效率，带来的直接感受就是动态响应敏捷、起步跟车更容易，并线超车更方便——绿灯起步切二挡干他，轻轻松松。