奥迪的机械四驱向来被业界视为门面担当，其最经典的代表莫过于配备quattro的奥迪A4了。不过在环保理念的限制下，奥迪褪去了尖锐的光环，quattro也变成了顺从的适时四驱。如今随着电气化时代的到来，四驱有了新的呈现形式，那便是与电机配合。这般新的阵容，不仅令四驱的作用更高效，也令四驱更符合当前的发展趋势。比如2022款沃尔沃S60，其搭载同级唯一“RECHARGE T8插电混合动力系统”的版本，就是这么做的。
百公里加速4.7秒，新款S60同级最强
在讨论沃尔沃新款S60的电动四驱结构前，我们先看看该车的动力系统表现，毕竟，这款车的最大亮点之一便在于搭载了同级唯一的“RECHARGE T8插电混合动力系统”。
该系统能赋予新款S60 车型288 kW的综合最大功率 、640 N·m的综合最大扭矩，账面数据相当强悍。横向对比的话，T8车型上搭载的这套混动系统甚至要胜过搭载了V6双涡轮增压发动机的AMG C43。当然，“RECHARGE T8插电混合动力系统”的亮点不止于此。
除了同级最佳的390匹马力之外，百公里加速4.7秒、百公里油耗1.9升的成绩同样可圈可点。如果单论加速表现，沃尔沃新款S60已经足以媲美高性能跑车玛莎拉蒂GT。
而除了“RECHARGE T8插电混合动力系统”之外，沃尔沃新款S60还为用户提供了其他三种动力配置，最大程度满足不同用户的差异化购买需求。理论上看，沃尔沃新款S60的动力性能配置已经近乎完美。那么，在实际驾驶中，这辆车的表现又是如何？