如何去掉SUV的臃肿感，CX-5的方式是保持未加长的2700mm轴距，并且车头向前向下延伸，形成少见的长车头比例感。减少贯穿式腰线和折线的使用，通过曲面营造光影明暗对比，加上马自达独创的水晶魂动红，在阳光下看车身很有流动的感觉。
极简风格如今十分流行，CX-5在外观上摒弃了多余的镀铬装饰条，在车身上保持大面积的留白，这是对版金工艺很大的自信。留白的作用对比下中日的商铺招牌也能看出端倪，相对国内扎眼的色彩和字号，日本书法字体和克制性的留白，虽然牺牲了些易读性，但在设计感上更好。
内饰简洁的更彻底，无论是出于驾驶者安全还是成本管控的考虑，CX-5在中控大屏和液晶仪表一律欠奉。7寸中控屏不仅小还距离较远，好在提供了旋钮按键式悦联系统，操作起来也算方便。科技感的不足，CX-5通过内饰材质弥补，随处可碰触到的大面积软质材料，还带有缝线的细节，看起来并不像其他日系竞品那么廉价。