除了驾乘和使用，新马自达CX-5的“魂动2.0”设计也是其亮点之一，虽然没有采用现在流行的、张牙舞爪式的凶猛设计，不过胜在线条流畅平滑，依旧体验出了足够的运动和时尚风格。其标志性的盾形中网有着很高的辨识度，格栅内部使用了新纹理的饰板，前包围取消了原来的雾灯区域让造型更加简约。头灯灯组的变化相对明显，远近光采用一体式设计，光源为LED。
虽然一眼看去似曾相识，不过细节变化还是比较丰富。此外相对比21款车型，新马自达CX-5的车身长度增加了20mm，在高度没有变化的基础上，4575mm车身让其侧面看上去低矮和修长了一些，配合上向下俯冲的姿态设计，提升了视觉上的动感效果，如果再选择19英寸的大轮毂，会让整车轮廓看上去更加协调。
结束语：
忘记了具体是哪一年（大约是2020年的时候），很多车评人都给出自己心目中最值得购买的年度紧凑型SUV，排名第一的是本田CRV，位居第二的就是马自达CX-5，之所以未能列为榜一大哥，主要还是后排空间相对偏小了一点，不过这也是马自达给消费者的一道选择题，就看诸位如何去选了！