同样不友好的是油耗。几天下来，粗粗算了一下油耗，大概在百公里16升上下，虽然不精确，但却符合实际。工信部数据显示，就在2020年在宝马进口的16万余辆的进口车中，平均油耗达标值是百公里6.05升，而实际值为7.1升，录得平均燃料消耗量积分为-17万余分。显然X5 M这种“油老虎”拖了后腿。
宝马X5 M油耗_音响_方向盘
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾|宝马X5 M是不完美的YYDS?》的片段：
造车最大的“道”便是服务于人
这个判断对于汽车来说是亘古不变的硬道理。坐在车里，豪华气氛扑面而至。我们驾驶的这辆车选装了白色的内饰及座椅。座椅面及车门板蜂窝六边形格子让豪华氛围更上一层楼。夜幕降临，氛围灯颜色可以随车主意愿随时调节，醒目的夜光线条给内饰面板镶了一道亮边。沿G108回京，天色渐暗，宝华韦健的音响演绎的音乐层次分明。本人虽然对车载音响没有太多研究，但是与自家的宝马3系相比，高下立判。
全液晶数字仪表盘清晰明亮，显示内容也可按车主需求进行设定。抬头显示是标配，一些最为重要的行车信息显示在风挡前方。第7代iDrive附带12.3寸触摸显示屏，地图收放自如，声音可用手势调控。
在方向盘的左侧是ADAS高级辅助驾驶的功能区域。系统可以实现与前车保持恒定距离的定速巡航及车道偏离预警等功能。实际上，在城市路况中使用频率不如在高速公路的路况中来的更为常见。有了这套系统可以大大减轻驾驶者的注意力负荷，但需要注意的是在仪表显示屏上方有个监视器，打开ADAS后，如果手离开了方向盘，5秒后就会提醒，再忽略，ADAS就会报警，然后自动退出，强制驾驶员接管车辆。