战斗机的驾驶舱叫做cockpit，标致雪铁龙的车也把自己的座舱叫cockpit。2008的座舱采用了标致家族化的i-cockpit设计，这个cockpit也确实很像战斗机——和战斗机一样，进出非常困难！
2008的中控台布局和常见的小型SUV别无二致，但方向盘，和战斗机操纵杆一样布置得又低矮又靠下。这样设计，就不用从方向盘窟窿里看仪表了。但相应地，位置低矮的方向盘难免会离坐垫很近，参考上图。每次上下车的时候，方向盘总会——
每次我进出2008，都会撞到大腿。
对于2008的前排，批评也就到此为止了。前排座椅支撑性不错，软硬适中。坐垫倾角和长度都算得上漂亮，侧翼曲线优美仿佛温柔乡……乘坐舒适度还是不错的。
后排空间表现平平，中规中矩。坐高合理，靠背倾斜程度也还行，可以接受。只是后排座椅没有任何包裹性可言。
所以总的来说，标致2008乘坐舒适度还行；考虑到车身尺寸，空间表现也中规中矩，舒服地坐四个人问题不大。2008再次向我们证明了一个道理——飞度就是总布置的神。比起螺蛳壳里做道场的飞度，还是差了很多啊。