兰博基尼在 2019 年日内瓦车展上向世界推出了 EVO Spyder，一年后出现了后轮驱动变体，这是我们花了几天时间驾驶的汽车的配置。动力略低于全轮驾驶 EVO，RWD 被称为一辆合适的驾驶汽车，需要更多的技能才能在道路或赛道上正确拧出。
蒙特利汽车周——以圆石滩车展为高潮的一年一度的汽车庆典——为加州带来了无数引人注目的车辆，从稀有的经典车型到极端的超级跑车。即使有各种类型的特种车辆在蒙特雷半岛行驶，Huracan 也从未引起人们的注意。无论我们走到哪里，都会竖起大拇指，当我们经过时，波浪，猫叫和手机立即出现，以便快速拍照。
一看 Huracan EVO Spyder，很明显这很特别。这辆车坐得很低，而且姿态很宽。引擎盖急剧向下倾斜到前面的一点，与挡风玻璃的陡峭倾斜相得益彰。集成的 LED 大灯不会损坏线条，带有低前分离器的大进气口增加了侵略性的外观。
也许是我们最喜欢的 Huracan 视图，时尚的轮廓散发着纯粹的异国情调跑车。引擎盖和挡风玻璃似乎形成了一条锐角的线，平滑地流向车辆的后部——顶部向上或向下的线条看起来很好。后轮前的大进气口有助于保持大型 V10 发动机降温，时尚的 20 英寸车轮使外观更加完美。