“因为我们开的是2021款唐DM，搭载三擎四驱电动力构，纯电续航里程最高可以达到100公里。这种路况的话只需要用EV纯电模式，0油耗就搞定，所以如果大家开双模车，城市拥堵情况下建议就用EV纯电模式，不仅零排放很环保，而且整体驾驶体验非常安静平顺。”我采访了节能王，他开着2021款唐DM，跑出了等效油耗5.72L的好成绩。
第二赛段是清水河公园到都江堰，全程约60公里，超过2/3的路段为高速路，行驶速度大概是100km/h，高速路段大家的热情血脉都被点燃了，纷纷加速前进，颇有点现实版飙车王的味道。“高速路段，我们将动力模式切换为HEV高速模式，此时发动机作为驱动主力，高效工作，富余功率还能带动P0电机发电，将能量存储到动力电池中，提升综合能效。
但要注意一点，很多车主觉得加速感特别爽，所以喜欢急加速急减速行驶，反正减速时可以能量回收，也不耗能。但事实上，这种思路是有问题的。频繁加减速会影响发动机工作效率，车辆无法维持在HEV高速模式，反而不利于等效油耗成绩。”经验丰富车技了得的节能王灵魂车手刘聪如是说道，他在此赛段取得的等效油耗成绩是7.24L，不过其他组参赛者的成绩差距也不大。
