内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，系统界面相对简洁，滑动表现也很顺畅，常用功能无需进入下一级菜单便可操作，属于非常好上手的系统表现。同时，语音识别的效率相比过往有着大幅提升，支持自然语音对话。而智导互联还可进一步延伸用车场景，提供包括天猫精灵、QQ音乐、违章查询、远程操控以及车家互联等丰富体验。除此之外，系统还支持CarLife连接与OTA升级。
中控台下方空调面板同样保留了旋钮与按键的搭配，不对称的弧线设计以及橙色饰条的点缀，让内饰氛围也显得活泼了不少。值得一提的是，旋钮的质感非常出色，很有那种高级的段落感。并且，还配有两个USB充电口、12V电源接口以及无线充电面板，进一步满足充电需求。
除此之外，新车还新增了陡坡缓解功能，在同价位合资小型SUV中，也就仅有全新XR-V提供了此配置。再配合上自动驻车功能，可以很大程度上提升用车体验。
而在细节上，本田针对空间出风口有做出的新的创新，除了常规模式之外还提供了新的“扩散模式”，通过单独的出风口向两侧进行送风，不仅可以免于直吹身体，形成一种“无感”的体验，还能让风直通向后排。当然了，新车后排同样提供了空调出风口。其实，我自己的车我就是将空调出风口方向对准两侧玻璃，真没想到在这辆车上竟然直接就提供了。其实，这就是本田一贯对于细节的体现，之所以能在同级立足，绝对少不了这些提升消费者用车体验的小功能。
