笔者认为，凝聚广汽传祺十余载造车心血打造的第二代GS4，与巍峨雄壮的重庆桥梁们，拥有同样美好的初心，就是为广大消费者打造更舒适安全的出行体验。今天，笔者将驾驶传祺GS4，带着大家以车轮丈量桥梁，以自信迎战天堑，共同体验一把古时文人墨客向往的巡游之逸。
2021年4月15日，数十家主流媒体已悉数到场，十几辆崭新的传祺GS4已加满油一字排开，笔者心潮澎湃， “世界桥都 传祺之旅”大型媒体试驾活动热血启幕！
Part 1 传祺GS4如家一般的亲和体验
笔者作为驾龄长达20年的老司机，山城的这30座大桥几乎都已驾车驶过，再对比下试驾路线图，发现这次活动相当于绕整个重庆一圈。好家伙，这差不多算得上是一次标准的中途出行了……
在路上，座驾就是一个临时的“家”，不仅要让自己开得爽，还得令所有乘员都“宾至如归”。毕竟我们是来感受山城魅力的，不是苦行军体验艰苦生活的，是不？因此GS4必须得装下整个行程中必备的水、食物以及后勤相关的杂物，我可不想因为空间不够大，将必备的物资丢在起点。我买车第一个需求，必须得空间大。
话说回来，传祺GS4的空间还真令笔者刮目相看，内部像日本车一样会“偷空间”，哪怕坐满五个人也不算拥挤。我查了下资料，传祺GS 4基于GPMA架构所打造，有着1570mm的车内横向，后排坐下三个成年男子都不在话下。而且它还有同级别车型都少见的全平地台、靠背三级可调，后排座椅也坐得舒服，坐垫和靠背都厚而柔软，包裹感很强，小伙伴们一上来就可以倒头就睡。