外观还是老样子，从2019年开始，别克威朗Pro的外观就已经基本定型了。当然，即便是几年前的产品设计，放在今天这个审美多元化的时代一样能打，特别是老款的GS两厢版，紧凑的车身设计凸显个性。此外，在保留飞翼式家族设计语言的基础上，威朗Pro重点对运动化特征进行了“描述”，比如熏黑轮辋、前唇熏黑饰件、尾箱盖熏黑扰流板、熏黑外后视镜、熏黑前进气格栅等设计，在这些装饰的“熏陶”下，战斗气息浓郁。
值得注意的是，威朗Pro GS版本不只是在设计上满足了年轻消费者的审美需求，同时它的前包围两侧还预留了贯通的导风槽，这种空气动力学设计能够降低前轮滚阻，提高行驶稳定性和燃油经济性。不过，在细节方面，该车表现一般，比如红色涂装的制动卡钳，以及标准尺寸的刹车通风盘。
内饰中，现款威朗Pro有别于国产竞品车型，并没有全系标配曲面双联屏，在配置方面可见“矜持”。不过有趣的是，除了入门版本以外，其余中高配车型均配有曲面双联屏，中控台布局沿用飞翼式环抱布局，同时加入缝线和软包工艺点缀，细节质感不错，有几分高阶合资品牌该有的味道。此外，该车中控台面板采用烤漆工艺，屏幕下方按键采用触控式设计，整体布局突出简洁大气的视觉效果，外加屏幕下方的空调实体控制按键，在保证内饰精致感的同时，驾车操作便利性也没有抛弃。