在细节体验中，威朗Pro的双联屏和座椅都给我留下了深刻的印象。先说双联屏，两块10.25英寸屏幕拼接在一起，中间有一段黑色接缝，屏幕清晰度良好，而且UI界面扁平化，视觉感知清晰易读，但在人机交互中，操作流畅性表现一般，第三方应用软件也比较稀少，车机整体表现和艾瑞泽8旗鼓相当，不及UNI-V车机体验更友好。
再说威朗Pro的座椅，还是除了入门版以外，全系标配仿皮座椅。需留意的是，不同于常规合资品牌的座椅设计，该车的仿皮座椅从坐垫到靠背均加入打孔处理，座垫填充物柔软富有弹性，虽说座椅侧翼偏硬，但坐在其中舒适度良好，不像UNI-V、艾瑞泽8、速腾座椅那般“生硬”，能在一定程度上缓解驾驶和乘车疲劳。
空间方面，作为一台仅有2700mm轴距的紧凑型运动家轿，别克威朗Pro的后排空间出乎我们的意料，它的空间丝毫不逊于思域、速腾等合资对手，实测1米75的体验者坐在后排，仍然可以获得两拳以上的空间余量，而且头部空间充足，后排地板虽有凸起，但幅度不高，满载3人也能保持舒适坐姿。