Levante四驱

这颗极富信仰的红头V8告诉我，Trofeo还是一台纯正的玛莎，线性而富层次感的扭力发放充满意大利跑车的精髓，这种高性能与声线亦是可以细细品味的，而变化的是现代的文明调校将快与精致，理性当中透出感性很好地结合在了一起。

玛莎已不会在定位上搞太过于纯种的跑车化设定，驾驶取向上在更为高级化中仍保留了一份人与机器的沟通感。在当今大势下，Trofeo无论是加速力、顺畅度、引擎与排档的配合、电脑控制程序，在这一级别的表现是一流的。

激情过后还是一辆豪华SUV

日常驾驶Trofeo，它就是一台拥有高级的豪华舒适，且略偏向于跑味的大型SUV，驾驶轻松，转向也不算特别快且敏感，它表现出来的操控特质，也并不会扭曲了大型SUV车体与操控的必然联系，四驱系统的设定也在运动与主动安全间达到了完美的平衡。