未来，广汽传祺还将对超感交互智能座舱进行再升级，联合博世智能团队等合作伙伴，开发ADiGO 4.0超感交互智能座舱，采用高通8155行业顶级的车规级座舱芯片，体积会更小、带宽会更大、功耗会更低，性能会更强，可谓是汽车座舱最强大脑。
智能驾驶方面，广汽传祺更是在2021广州车展上发布了广汽智能领航辅助系统。该系统基于广汽自研的L2++级智能驾驶平台打造，搭载了华为高算力域控平台及34个高性能传感器，涵盖高速、城区、泊车的点到点全场景，支持高速、城市及停车场的智能领航辅助，可实现自动按照设定的导航路径行驶，具有超高算力、超强感知、功能丰富、人机共驾、集成“一张图”等功能。
AR智能方面，广汽传祺实现了国内首款量产AR-HUD，采用全球领先的DLP技术，属国内自主技术首发，显示尺寸行业领先，现已搭载在全新第二代GS8领航系列四驱至尊版上。
写在最后：
在产业深度变革与转型背景下，广汽传祺作为中国品牌创领者，心系产业发展，情牵民生民心，将积极响应两会精神，加快向科技企业转型升级的步伐，坚持高质量发展，深耕混动化和智能化领域，2022年，广汽传祺将陆续推进EMKOO量产车、影豹混动版、M8混动版等车型快速落地，广汽传祺将继续引领中国混动汽车市场发展。助力中国汽车产业迈向新高度，推动中国汽车品牌向上发展。