外观方面，新版本反而并没有做出明显改变，依旧是那个典型的“Lynk&Co Style”。突出于机盖上的“北极之光”LED灯组在纵向上增强了立体感，同时也是领克对“都市对立美学”设计理念的诠释。领克试图用这种创新元素来收获更多年轻人的青睐。
不管是车头的“北极之光”日行灯，还是车尾矩阵式的“能量晶体”尾灯，全车灯源都采用了LED系统，无论是实用性还是可辩别程度方面都拥有极佳的表现。
不过作为一个95后，个人感觉领克在这方面有些设计过度、用力用大发的感觉。不管是这款01还是后续的02、03等产品，都特别强调了对于年轻人喜好的奉承。但外观颜值这方面本来就是仁者见仁的事，只不过有些人只喜欢萝卜接受不了白菜罢了。
更加现代感的人车互动
对于当前手机不离手、网络不脱身的社会生存环境而言，如何打造一个更加现代感的人车交互感受是目前车企所面临的重要问题，尤其是领克这种注重于年轻化、现代感的年轻品牌来说更是如此。
在车机系统上，新升级的安卓系统倒是考虑到了大多数目标用户的使用习惯，原车自带高德车机版，而且依托于车载网络的原因，地图版本的信息更新同步也明显有别于传统车载导航，定位精度、路况信息等都和手机端无甚区别。
