中控车机尺寸变大了，用上了主流的高通骁龙8155芯片，整体流畅度有了很大的提升，大家不需要对是否卡顿再做抱怨了。主界面力求分区明确，常用功能希望在一级菜单就能解决。同时，为了在同色界面下分区更明显，各功能按键采用了不同颜色以示区分，但实际呈现效果稍显凌乱，尤其是最下方的空调控制区域。
基于安卓系统扩展方面还是比较丰富的，支持常用的爱奇艺、网易云、QQ音乐等。另外，针对手机映射还提供全面的Apple CarPlay、华为HiCar、百度CarLife功能。副驾娱乐屏也能单独蓝牙连接使用，更能设定导航转投中控屏。
前排有特点的设计是中控可视化旋钮，可通过触摸方式切换音量调节和驾驶模式选择，很有新意，只是使用时两者切换时间过短，操作不是很顺畅。
空间表现没有任何问题，无论是乘坐还是储物。前者延续了加长后的后排空间优势，能满足挑剔的乘客对腿部和头部空间宽敞度的要求。后排中间位置凸起的抱怨就只能忍气吞声了，传统四驱结构无法避免的设计要求。行李厢储物空间471升，最大可扩展至1696升，座椅放倒后稍有斜坡，燃油车难能可贵的是行李厢盖板下面还带有备胎，特别适合长途自驾时应急使用。