外部造型的部分，蔚来ES8换装了最新的家族式前脸，和家族内其他车型保持一致。分体式的大灯，上部两段式日行灯，变得优雅，下部大灯分布两侧，占用车头的面积较小。中网封闭式设计，这里和老款区别挺大的。底部是梯形的格栅，没有太多浮夸的设计。好不好看就没法评价了。
这次换代还有一个很大的特征，就是车头前风挡玻璃顶端，分布了三组传感器，犹如动物的犄角。内部是激光雷达、摄像头等传感器，用于蔚来的Aquila超感系统。据悉这次新车的算力达到了1016TOPS，是目前整个行业里最激进的，可能没有之一。
侧面和尾部的变化同样很大。老款ES8的腰线到了第二排车门的后半段有一个上扬的设计，但新款变成了平直的，这样一来让整个车的侧面看起来更有科幻感。尾部自然是用上了流行的贯穿式尾灯，看起来更整齐。钣金造型也变得犀利起来。