其实不难看出，在车辆全场景性能方面，全新D-MAX V-CROSS的实力是十分出色，但屏幕前的各位也都知道，伴随着生活品质的逐渐提升，用户对于皮卡的需求也更为高端化、家用化，用大白话来说，现在的皮卡车，不仅要好开，同时也要好看。
具体来看，全新D-MAX V-CROSS秉承了皮卡车型一贯的硬核风格，但它并不局限于硬核，更是做到了粗中有细。大尺寸的熏黑格栅彰显了力量感，同时全球同步的V-CROSS外观、全新V-CROSS套件以及仿生学鹰眼LED大灯则让整套前脸看上去显得更加精致。
与此同时，车辆侧面向外拱起的轮眉经由黑化处理，辅以亮黑配色的外后视镜，可见在原厂状态下，车辆已经有了类似黑武士的视觉观感。此外，尾部货箱两侧的日字形尾灯组，则是有效强化了整车的力量感与辨识度。
值得一提的是，江西五十铃官方这次还为新车提供了包括朝日岳-白、艾尔斯-橙、贝加尔-蓝等在内的8款车身配色，以满足用户之于车辆个性化的需求。
将视线转向车内，全新D-MAX V-CROSS一改往日皮卡车型给人留下的粗糙印象，运用了全新的自然科技美学理念，10.25寸的液晶仪表、12.3英寸的中控大屏给内饰带来的科技感提升不言而喻。
更为关键的一点在于，以往合资皮卡市场，多数车型在内饰用料层面“塑料感”较强，而在新车的座舱内，我们可以看到大面积的皮质包裹、皮质人体工学座椅、电子挡把以及金属拉丝工艺饰板、缝线工艺、64色氛围灯等，这些舒适性配置大大提升了座舱内的豪华感，笔者个人更是觉得实车的质感已不输主流乘用车了。