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瑞虎8外观-故障率

瑞虎8外观_故障率

摘要来自:《奇瑞给我的感觉,是一个弱化版的比亚迪,一样的理工直男人设》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奇瑞给我的感觉,是一个弱化版的比亚迪,一样的理工直男人设》的片段:

这话对系列来说委实诛心,不过也不是全无道理。比如说捷途X90对比前面提到的Plus,一样的动力总成,1.6T+7DCT的动力组合,和虎8p是同平台产品,说是换壳车毫不为过。X90的车身更大,价格更低,最可气的是,提供10年20万公里的超长质保,最近搞活动,变成整车终身质保了,说实话,比还像高端品牌。

就是这套1.6T+7DCT的动力组合,堪比大众的1.4T+双离合,什么车型都用。低端的,高端的,中间的,都有!三者依次排列,价格从低到高,最多能差了五六万。光靠外观、品牌和用料来定义高端,这就很难让人信服了。最可气的是,的外观内饰也不差!

其实1.6T的还是挺值得购买的,我也多次推荐过。在这里大开销量,主打性价比,对来说也未尝不是一件好事。可是怪就怪在它的终身质保上了。1.6T的发动机没问题,现在发动机的故障率其实挺低的,7速的湿式双离合无非也就是顿挫而已,不算大毛病。关键是旗下,还有一大堆1.5T+干式和双离合的动力版本呢!干式双离合的故障率,我想懂车的人都知道,可以说那就是个设计缺陷!敢用就已经挺让人惊讶了,关键是还敢保……终身保。

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