10英寸中控屏上集成了不少使用配置，360全景影像、导航、蓝牙连接、车载热点、行车记录仪等。仪表盘中间的液晶屏显示效果清晰，续航里程、胎压情况、油耗等信息都可以从中获取。我印象最深的还是在试驾后车辆熄火的时候，液晶屏上会显示此次驾驶的信息，如此次驾驶里程、油耗、时间等。
科赛用户试驾报告，想要的全都给你？
平顺舒适易驾控的动态表现
在2020款科赛周围晃悠了一会，没有发现太多的不同。这时候想要试驾一下的我也去向店内销售人员说明自己想要试驾的意愿。很快，销售就找来了试驾车带我出去试驾一番。
在动力匹配方面，2020款科赛依旧是搭载了1.5T涡轮增压发动机匹配爱信第三代6AT变速箱，并且带有运动模式。这款来自爱信的第三代6AT变速箱终生免维护，对于用户而言，能够节约不少用车后期的维护成本。省时省力省心，这不就是大家所希望的吗？
初上手让人觉得不急不躁，油门响应速度较快，整体感觉并不拖沓。科赛的起步表现适合更多人去驾驶，轻松而愉悦的起步给人的手上难度并不大。平易近人的那种感觉依旧存在。
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科赛的动力储备同样值得肯定，别看是1.5T涡轮增压发动机，在城市路段驾驶起来的动力表现足够胜任，中段加速依旧给人一种冲击。在日常驾驶的城市道路中，这套动力总成也竭尽全力的发挥出了自己在平顺性上的全部实力。稍微深踩油门，变速箱就迅速的给出正确响应。与此同时，降挡的动作也不轻易被察觉。整体平顺性良好！