2、值得一说的还是噪音的控制，2020款科赛给我的惊喜在于噪音控制方面。在正常行驶车速下，发动机转速在2500转以内基本上听不到发动机舱内传来的声音。从底盘下方传来的噪音也被隔绝的很好。中高速的时候能够听到的也只有从A柱以及后视镜处传来的风噪，总体还是属于能接受范围。
3、2020款科赛的动态表现也并没有退步，反而在行驶质感方面有了一定的提高。短暂的试驾过程也并不能够完全体验到2020款科赛带来的更多细节之处。就这短短的试驾过程给我的感觉是，2020款科赛更符日常用车取向，虽然是中型SUV但驾驶起来也同样轻松，底盘的舒适调教也符合家用定位。
总结：中国人家庭用车的需求很简单的同时也不简单。简单的原因在于中国消费者的需求很纯粹，要面子的同时也要里子。不简单的原因也正是因为这“鱼与熊掌兼得”的心理需求，让各大车企也在有限的成本中去无限接近消费者的需求。
科赛用户试驾报告，想要的全都给你？
外观好看大气、内饰豪华做工好、空间宽敞配置也挺高，这几样中国品牌7座SUV的“刚需”科赛都配齐了。再附加动力平顺、底盘滤震以及车内静谧性的良好表现。科赛把我想要的都给了我，长安欧尚的这款诚意之作也将自己的诚意延续到新款上。