除了设计的改变之外，全新亚洲龙新增了12.3英寸全液晶仪表，显示的效果、丰富性都有不小的提升，中控屏的尺寸也提升到了10.1寸，并支持在线音乐、导航等功能，同时空调控制区的按键也变更为了触控设计。如果再加上HUD抬头显示功能，全新亚洲龙已经实现了“三屏联动“，提升科技感的同时，用车便利性也大大提升了，这也让我这位老车主羡慕不已。
而和我那台2019款双擎 2.5L XLE尊贵版车型相比，全新亚洲龙的配置水平也有一定的提升。除了已经提到的液晶仪表、更大尺寸的中控屏幕之外，无钥匙进入功能由主驾驶单侧升级为了前排均配备，新增了手机无线充电功能、自动防眩目内后视镜，type-C接口等配置，混动系统使用的动力电池镍氢电池也切换为了锂电池。但指导价并未上涨，显然加量不加价之后的全新亚洲龙可买指数变得更高了。
结合全新的亚洲龙的产品表现来看，我认为对于追求性价比、大空间的务实派而言，19.98万元起售的2.0L车型是同级不二之选；对于追求个性、运动的年轻派而言，拥有运动前脸、AVS自适应可变悬架系统的2.5L汽油版车型值得一看；而对于追求科技感、在意行驶品质的先锋派而言，2.5L双擎车型一定不会让人失望。
