另一个影响颜值的因素在于车宽。小鹏P5的车身宽度只比G3多了20mm，具体数值为1840mm，但由于P5的车身长度已经到了4800mm，因此长宽比例不够和谐，从正面看，显得这款车更窄了。贯穿式大灯对营造前脸舒展的感觉一点帮助都没有，它不同于小鹏P7的分体式布局、由一个细长LED灯带向两侧延伸，P5的LED灯带与两侧大灯组做了一体化处理，同时下包围有两个熏黑格栅放置激光雷达，仿佛在向观众喊话：我的宽度到此为止。
即便同样是紧凑级纯电轿车，小鹏P5的车宽也不如同级别的AION S，但P5车长却要更甚，这种长宽比使得整个看上去没那么和谐，也就是为什么，人们看到小鹏P5的时候，最直接感觉是不太高级。而配合较为圆润的车身型面，塑料感较强的前包围，视觉上缺乏了动感与质感。
内饰部分当然也是槽点之一。人们也不必对它有太多的期许，P5整个中控的功能区域分布与G3一致，包括方向盘、液晶仪表、垂直摆放的中控屏，等等。只不过，P7的一些成熟设计方案也沿用到了P5，比如更细长的空调出风口，当放在G3同款的厚重中控面板上，精致度反而有所下降。