我们挑选的这台Polestar 2是双电机长续航版，也可以算是性能版，但首先需要说明的是，其实你很难在城市和国内的高速上合法解锁它的潜能，因为一旦你真的有机会把这台车的潜能打开，那么很大的概率是你已经违法了-因为它的性能是真强悍。
当我第一次看到这台车的时候，其实它不是那种让我一眼就能喜欢上的车，我甚至觉得这台车有点“闷”，它并不是那种特别想向你展示出自己有多特别的车，但虽然它没有各种花里胡哨吸引眼球的设计细节，可第一印象又不会让你反感，因为你并不会觉得这台车“土”。这种感觉就好像你平时遇见那些穿着带有亮眼大LV Logo成衣的人，也许你会多看两眼，但真正有气质的人，可能穿得反而是不显山露水的高定。
所以我们特别喜欢Polestar 2这种甚至有点无Logo的低调设计，在某种程度上，这种Logo不明显的车，反而会成功引起别人的注意和好奇，如果你真的那么想成为话题，这样的车才能吸引人。
在内饰上，Polestar 2也没有让我们一下被它的设计吸引，或者说它的内饰设计完全是以功能为导向的，当你坐在车里不会一下子感受到太多与驾驶无关的东西，这样的设计其实就是让你直入主题，你需要思考的就是要去哪里，开车，GO。
而只有在你开起来之后，你才会逐渐感受到Polestar 2设计上的很多细节和仪式感的东西，比如挡把的回馈阻尼感、中通道的储物空间, 两侧的极星Logo状除雾出风口，以及全景天窗上只有在晚间才能看到的隐藏点亮极星-仅这个细节，如果换成台新势力的车，估计你看到的就是满天星了，但有一说一，这种有内涵并且需要你自己发掘的点，可能并不真的适合那些杀马特风格的年轻人。