官网信息显示，合并后的公司名为“Polestar Automotive Holding UK Limited”，将在纳斯达克上市，股票代码为“PSNY”。合并后公司的股东将包括持有多数股权的极星现有股东、Gores Guggenheim Inc.以及其他公共和私人投资者。该交易预计将于2022年上半年完成。
《每日经济新闻》记者在近日调查中了解到，借壳上市背后，Polestar极星面临着产品力和研发实力不足、销量惨淡、渠道遇阻、经营受困等诸多危机。Polestar极星曾经被业内认为是“特斯拉的有力竞争对手”，但如今却被特斯拉远远地甩在身后。
在华销售不足千辆，极星遭遇现实尴尬
近日，记者走访上海静安嘉里中心Polestar极星空间发现，尽管该店位于上海市区繁华地段，周围写字楼和商场林立，工作日人流量很大，但这家极星空间却十分冷清，几乎无人问津。
图片来源：每经记者 孙桐桐 摄
据了解，这家极星空间是Polestar极星仅有的两家自营店之一，店内停放着Polestar 1和Polestar 2两辆展车，两名销售人员均在办公室交谈，记者进店几分钟后才出来接待。与特斯拉、蔚来、小鹏汽车等店内的销售人员相比，这家Polestar极星空间的销售人员明显不够热情。