悬挂上J型鹰头标志的捷达算是大众在本土化生产开发过程中，落地的一个年轻化品牌，而这台定位在紧凑型SUV市场之中的捷达VS5，则是其阵中售价最低的SUV车型。8.68万元的门槛比市场中绝大部分A级家轿车都要便宜，但去年经历了改款的它，并没有因为价格实惠就出现视觉低廉的问题，反而通过Y型刻度细节打造的聚拢中网凸显出了更年轻化的做派。同时，伴随低配进入车头保险杠的全包围烤漆装饰，也有一种大众R-Line的既视感。
但从侧后方向看捷达VS5，它的视觉风格与前脸又有着明显差异。相比于前脸上提供的年轻感，整个侧身包围与车尾处置，会给人一种强烈的硬朗气质，十分宽大的底盘硬塑包围在结构上是可以同时起到防刮蹭作用的。而从上到下，带Y型元素的半熏黑尾灯、贯穿式杠灯光带以及银色运动护板等等，也都是提升整车辨识度的好东西。
进入到驾驶舱，中控台的整体装饰重心都偏向于主驾驶一侧，通过钢琴烤漆装饰材料的外围覆盖，中央空调出风口、触控屏都会朝向主驾驶偏转，同时，它们在包围结构上其实也与仪表盘、左侧出风口形成了融合。不过，换挡机构会稍显传统些，除了沿用机械挡把外，它前端的空调控制还是机械旋钮，包括多媒体插口、点烟器等等也都缺乏些设计感，可话说回来，这种设计对行进中的盲控还是很有高效的。
