作为改款车型，一开始我对于P7i还是抱有比较大的期待，但来到试驾场地现场看到实车之后，我发现P7i似乎跟老款P7没有明显区别——除了新增了星际绿的车身颜色和轮毂样式之外，最大的变化或许就是那两颗嵌入车头两侧灯组的激光雷达了。
进入车内，除了新增了一款白色的内饰之外，小鹏P7i也没有明显变化，更多的只有细节的变化，车厢的质感也进一步提升。
而此次O7i改款最重要是就是智能软硬件方面的全方位升级，其中最为吸引我的，当属第二代智能辅助驾驶系统XNGP！在增加两颗激光雷达后，驾驶辅助芯片也升级成了拥有508OPS算力的双Orin-X芯片，同时车机系统也升级成了Xmart OS 4.0智能车载系统，芯片也升级成立一线新势力目前广泛应用的8155芯片，各方面都得到了极大的提升。
看完了小鹏P7i的进化，接下来就是环节。此次试驾环节共有2个阶段：道路体验XNGP和场地试驾体验。根据抽签的安排，我首先参加的是XNGP的公路体验项目。
根据之前的消息，在新硬件和新系统的支持下，小鹏P7i已经在广州、深圳、上海三个城市实现了NGP的智能辅助驾驶。恰好，此次试驾活动的举办地恰好是已经开通CNGP的广州，体验路段的路况也是十分复杂——不仅要在闹市街道行驶，而且还要面对诸如泥头车、电动车们的穿插，甚至还会经过需要频繁变道的施工路段，着实相当有难度。
上车，设定好目的地，直接出发。在驶入主干道之后，轻扶方向盘，双脚离开踏板，XNGP系统正式接管工作。相比于之前依靠高精地图来完成智能驾驶的形式不同，小鹏P7i则是通过各种雷达来自动识别红绿灯，并通过强大的算法来规避障碍，同时还能根据实时路况进行变道超车、向两侧借道、左/右转等功能，表现相当智能。