首先，“贵”为纯电车的零跑C11怎能与同价位的燃油车进行对比！？纯电车的车价本来就比较贵，纯电的紧凑级SUV会卖到传统燃油中型SUV的价位，就好比同是宋PLUS，纯电版本直接18.08万起，而燃油版的起售价只是11.58万，同等配置的价差高达6.5万元，所以按理说零跑C11应该往下找“同级对手”才是。
其次，零跑C11直接用“16万公里/官方续航里程”来计算自己的使用成本，也着实让人摸不着头脑。难道零跑敢打包票说自己的NEDC续航是用户们日常的真实续航？抑或是它不敢透露自己的官方百公里综合电耗，只好用这一手法模糊处理？
最离谱的是后期保养这一块。且不说它用人家16万公里的保养费用去对比自己的10万公里的保养费用，光是1000元的小保、4000元的大保，就叫人哭笑不得！一台不到20万的车，保养费用居然和百万级的奔驰S级相当，我也想知道这叫一台什么车。
