你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 战车制动系统摘要> 摘要详情

战车制动系统

战车制动系统

摘要来自:《杜卡迪最贵超级摩托!150万的梦像进化为现实》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《杜卡迪最贵超级摩托!150万的梦像进化为现实》的片段:

制动系统是 Brembo 产品中最高端的配备,Superleggera V4 定制的 Monobloc Stylema® R卡钳装配有带远程调节器的 MCS 径向前泵,这套制动系统可在长距离行驶中提供最大的制动行程一致性。 杜卡迪为购买 Superleggera V4 的车主准备的究极体验包括“ WSBK 体验”,车主可以在Mugello 的测试赛道上试驾参加 WSBK 世界锦标赛赛车 Panigale V4R。更令人震惊的是, Superleggera V4 的 30 名车主将有机会享受“ MotoGP 体验”,实现每个赛车迷的梦想。在Ducati Corse 技术人员的支持下,他们将有机会首次试驾 Dovizioso 和 Petrucci 将在 2020 赛季使用使用的 Desmosedici GP20 赛车。

这些极致体验将在 2021 年 Mugello 国际赛道开启。

Superleggera V4 是极端的梦像,其设计和开发可实现最梦想的赛道性能,并确保注册上路合法性。借助 Superleggera V4,杜卡迪将极限推得更远。MotoGP 的开发并也将不断发展的技术,性能和知识供给痴迷于追求极致的两轮爱好者使用体验,让梦像变为现实。

标志性配置: 整流罩 • 全碳纤维整流罩 • Desmosedici GP16 衍生的“航空双翼”翼型航空空气动力学套件 • 源自 Desmosedici GP19 专用属配色方案 发动机 • Desmosedici Stradale R 发动机 15,500rpm 爆发 234 hp 最大马力(赛用套件) 11,750 rpm 时为 119Nm 最大扭矩(赛用套件) • 符合 EURO 4 • 钛合金排气歧管 • 经过认可的 Akrapovič 钛合金排气 • 更轻的 STM EVO-SBK 8 片干式离合器 • 钛/铝螺钉和螺栓 • 轻量化机油泵 • 特殊加工的轻型凸轮轴 • 轻量化换挡圆鼓 • ORAW2 Regina 链条 • 有机械师签名名牌的的 Desmodromic 气门系统 车架 • 碳纤维前车架 • 碳纤维单摇臂 • 碳纤维轮圈配备轻量化铝制轮轴 • 倍耐力 Diablo Supercorsa SP 轮胎 • 碳纤维后副车架 • 使用 Desmosedici GP16 衍生的双翼飞机翼型的碳纤维整流罩 • 轻量化加压 ÖhlinsNPX25 / 30 倒置式 43 毫米前叉 • ÖhlinsTTX36 后减震器,配备钛合金弹簧,GP 阀 • Stylema®R 前制动卡钳 • 带远程调节器的 Brembo MCS 19.21 径向前泵 • 合金铝制悬架拉杆 • 铝镁锌系合金 crown • CNC 加工的刹车和离合器拉杆 • 碳纤维座椅底座 • 铝制脚踏板,后刹车拉杆 • 钛合金后轮螺母 • 钛/铝螺钉和螺栓 • 钢坯铝散热器盖 • 编号的点火钥匙 电控系统 • 五种个性化骑行模式 • 3 种的 5 英寸全 TFT 彩色屏幕显示:Track,Road 和 RaceGP(赛用套件) • 基于博世六轴系统的最先进电子辅助系统,弯道 ABS,杜卡迪牵引力控制(DTC)EVO 2;杜卡迪滑动控制(DSC);杜卡迪翘头控制(DWC)EVO;杜卡迪动力起步(DPL);双向快速换挡 DQS)EVO 2;发动机制动控

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外