这一切都始于一种团结感，宾利系列中其他车型的控制系统松弛，取而代之的是控制重量的增加和整个汽车增加的紧绷感。它不需要迈凯伦的身体素质，相比之下，来自英格兰西北部的 GT 让来自东南部的 GT 感觉很粗糙，但与普通 W12 相比，它的意图有了明确的提升继续速度。
在移动中，这表明它在一辆如此大的汽车中令人难以置信——2273 公斤和 4.8 米长，尽管迈凯伦并没有短多少——采用四轮转向和电动限滑差速器积分到它如何管理它的质量。重新校准转向以充分利用技术提升使 Conti GT 更加精确，并且愿意让您在不被侵蚀其核心盛大巡回赛 DNA 的情况下获得体验。
在低速行驶时，650 马力的宾利是您所期望的一切。它拥有很少有汽车能与之匹敌的优雅，宁静但意图在表面之下冒泡，并且随着驾驶员的承诺每增加一次，汽车的响应方式就会呈正向线性发展。它始终保持精确和令人印象深刻的敏捷性，让人有信心更加努力地依靠它，工作那些巨大的 22 英寸轮胎，并最大限度地提高其三室空气悬架的处理能力。每行驶一英里，Speed 就会给人留下深刻的印象。一辆具有这种足迹和整备重量的汽车会深入你的皮肤并推动你探索它的更多能力，这根本不应该是一件事，但它确实是。然后还有一些。