而且，两车除了拥有常规的经济（ECO）模式、舒适（Comfort）模式和运动（Sport）三种模式，还为特殊情况设置了救急模式——超经济（ECO+）模式。如果驾车遇到续航里程不足以抵达目的地的极端情况，可以启动ECO+模式，此时车辆的动力输出会有所限制，空调将会被关闭，而续航里程会得到提升以便完成行程。
提供更智能的出行体验
当今已是智能出行时代，如果车辆没点智能配置，都不好意思向朋友炫耀新车了。这方面北京现代一直让车主很有"面子"，不论是智能网联功能，还是智能驾驶辅助功能都是合资品牌中最早配置的。
而这种"面子"，刚刚上市不久的菲斯塔纯电动和昂希诺纯电动则给得更足。两车都采用智能网联2.0系统，除了传统的车内语音控制和手机APP远程控制车辆功能以外，菲斯塔纯电动还可以通过授权后的百度AI音箱进行远程控制车辆启动、空调设置及车门解锁等。
除了这些能够"炫耀"的智能网联配置，两车的ADAS智能驾驶辅助功能也很给力。以菲斯塔纯电动为例，其拥有高达16项ADAS驾驶辅助系统，从上车到泊车，可以全方位应对更多元、更复杂的交通状况，赋予人们更为智能、便捷的出行体验。
