近日，北京公布了申请新增两万个新能源购车指标的家庭积分排名，待通过家庭申请人亲属关系核查后，排名前两万的申请人将在10月1日后正式获得新能源购车指标。为了满足这些刚需家庭的需求，各汽车品牌纷纷推出促销活动，如到店试驾送吸尘器、购车免费充电服务等，但印象比较深的是，北京现代对于投放市场的菲斯塔纯电动和昂希诺纯电动推出了购车额外享万元现金礼遇，以及针对北京、上海赠送额外充电补助的政策，可见也是及用户之所想，在为客户提供品质出行的前提下，节省购车预算。
在很多人眼中北京现代的造型设计还不错，对它的新能源车水平却知之甚少。那么北京现代的新能源产品品质如何？推出超级补贴活动的菲斯塔纯电动和昂希诺纯电动是否值得购买，我们一起来了解一下！
打破思维惯性的误区
要说北京现代新能源车是否值得购买，先要弄清一个思维上的误区。这个误区的产生，要从2011年车圈刮起的"韩流"说起。当年以"流体雕塑"打造的第八代索纳塔凭借动感、时尚的造型风靡全国，由此也引发中高级细分市场年轻化风潮，而从此继皮实、耐用等品牌印象之后，年轻、动感、时尚也成为北京现代的品牌印象。
与人际交往认知中的"晕轮效应"相同，某人特别突出的特点、品质会掩盖别人对他的其他品质和特点的正确了解，"高颜值"不仅掩盖了深藏在北京现代车型背后的技术和品质，甚至原本已深入人心的皮实耐用的印象也被很多人所遗忘。
所以，扒开北京现代新能源车型"高颜值"的光鲜外衣，我们能看到什么呢？根据企业对外公开的资料，我们就可以看到北京现代的"内在"，在近五年的沃德十佳发动机评选中，现代汽车5次获奖，其中4次是和新能源相关技术赢得奖项，特别是在2019年，现代汽车凭借KONA EV和NEXO FCEV获得两项大奖，成为了全球唯一一家在PHEV，EV，FCEV三种技术路线方面均获得沃德十佳奖项的企业。
打消里程焦虑的超长续航
正是因为有这样的强大技术实力保障，菲斯塔纯电动和昂希诺纯电动两款车型在各自的细分市场都率先消除了里程焦虑。
据了解，菲斯塔纯电动和昂希诺纯电动采用宁德时代高密度三元锂电池组，配备大陆集团的永磁同步电机，同时都拥有高效的"再生制动能量回收系统"，在减速或者滑行时将动能转化为电能，存储在动力电池中，增加电动车的续驶里程。基于此两车百公里电耗分别低至12.7kWh和13.8kWh，而续航里程则分别达到490公里和500公里，相较同级产品处于领先水平，使上下班代步和中短途出游完全没有里程焦虑。
