在豪华紧凑型SUV，林肯冒险家是少有的标配了2.0T发动机的车型，最大马力245匹，峰值扭矩为390牛米，就动力参数而言是三十万以下动力最强的豪华SUV，那么实际表现如何呢？在我们进行直线实测的时候发现，这台发动机的动力输出表现无疑是优秀的，踩下油门瞬间响应，245匹的马力爆发性极强，急速起步时发动机噪音和震颤都被抑制得很好，起步时车头明显抬起，但是前轮不会有打滑现象，2500rmp（发动机转速）扭矩全部爆发出来，最后实测百公里加速7.79秒，同级别表现出色。
但是有一个问题，就是八速手自一体变速箱的分配能力还是偏弱，在动力瞬间爆发的时候不能及时配合，1-4挡的换挡区间有轻微迟滞换挡不够流畅迅速，从而导致了部分动力流失，实际上动力差不多、尺寸/车重更大、轮胎更宽的宝马X3-30i都能做到6.8秒破百（最大马力252匹，峰值扭矩350牛米），这就已经很能说明变速箱存在的问题，这不是否定林肯冒险家，而是它的变速箱还有很大的提升空间。
【驾乘体验】
林肯冒险家的悬挂采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，即便是在运动模式下，也能明显感觉到它在极力营造舒适性，在有损伤的硬化路面上行驶，都不能给予清晰的路感，事实上，底盘在运动/标准/节能/雪地四种驾驶模式之间切换，但是支撑力变化并不明显，均表现出一种优哉游哉的闲适状态。