知行君认为，五菱宏光PLUS并不是一款“安分”的车型，它在外观造型上融入了更多时下流行的Crossover元素。像蚌壳式的发动机盖是硬派SUV常用的设计，没想到如今也应用在五菱宏光PLUS身上，而且配合硬朗的车身线条看起来，竟然没有半点违和感。
内饰同样采用了较为硬朗的设计风格，其中在一些肘部会经常接触的部位以及座椅，则采用了皮革进行包裹。但通过运用拼色的设计手法以及加入钢琴漆面板件，使五菱宏光PLUS这套内饰并不至于显得廉价。
至于配置方面，五菱宏光PLUS配备了胎压监测、定速巡航、倒车影像、倒车雷达，以及车机互联系统等功能。不过8英寸的中控显示屏大面积的钢琴漆面板件虽然美观，但也容易成为“指纹收集器”，分辨率也一般，要是能改善一下就更好了。
实用，仍然是主旋律
颜值提升后的五菱宏光PLUS依然很注重实用性。此次知行君试驾的车型为“2+2+3”的7座版本，而且第二排座椅不仅能够支持前后移动和座椅靠背角度调节，还与第三排座椅一样能够支持放倒，空间表现相当出色。
其中从第一排座椅处到尾门饰板的纵深长达2176mm，换言之车内能够容纳长度约2米的物品。而尾门门槛离地高度约为536mm，要比同级别车型低了10-20mm，车内空间能够满足日常装载需求之余，也进一步提升了便利性。