另一方面，百度、华为这类互联网属性的企业速度更快，百度和威马W6、华为和北汽极狐阿尔法S，真的都是以迅雷不及掩耳之势就带来了L4级自动驾驶，而且完全实现车规级量产。包括滴滴出行、四维图新、文远知行、小马智行等等也都在自动驾驶上发力，在入局者甚多的背景下，百度又是如何突围的呢？
数据不会说谎，百度从13年就开始布局自动驾驶，如今百度L4级自动驾驶的测试里程已经超过1000万公里、221张自动驾驶路测牌照国内算是大哥级别了。值得一提的是，在4月27日，全球领先的公共及商业咨询公司Guidehouse发布了最新自动驾驶竞争力榜单，百度稳居国际自动驾驶头部阵营，而且也是头部行列里唯一上榜的中国玩家，对于百度来说，其实已经是连续两年位居头部行列了。
这时候你可能会问了，看起来这么厉害，那和近热度也很高的华为自动驾驶比怎么样？
虽然我也很想知道答案，但其实目前两家已经支持量产化的自动驾驶方案并不好直接对比，华为采用了激光雷达，百度是没有用激光雷达也一样能实现L4级功能。当然，百度也有激光雷达的自动驾驶方案，只是即将用在W6上的这套是相对更有性价比的自动驾驶方案。