先谈论动力搭配的升级，新的蓝鲸动力1.5T发动机相比之前的1.5T发动机，最大功率提升24马力，达到了180马力，最大扭矩则提升75牛•米，达到了惊人的300牛•米，此外最大扭矩转速也降低至1250rpm，发动机账面参数提升较大，已经超过了本田思域所搭载的那台1.5T发动机。而变速箱则抛弃了原有的爱信6AT变速箱，换装了蓝鲸动力的7速双离合变速器，需要注意的是这台变速箱为湿式结构，在可靠性方面要比干式更为出色，更适合中国拥堵的城市道路使用环境。
那么换用新动力总成后，锐程CC蓝鲸版的动态表现如何，蜀锦将分为2个段落解答，因为它共有3种驾驶模式，而且有着差异化明显的动态表现。
锐程CC蓝鲸版的正常模式与舒适模式，如果不是仔细感知，并不能明显感受出这两种驾驶模式下的差异，因此蜀锦认为可以将它们归纳为一种驾驶模式。在这个模式下，变速箱的反应以平顺性为主，哪怕是急踩油门，变速箱也仅是懒洋洋的执行升挡操作。但好处则是蜀锦在这台双离合变速箱上并未感受出顿挫，哪怕是上坡拥堵时的起起停停，表现依然出色。
而运动模式下，锐程CC蓝鲸版就好似变了一台车，方向盘助力加重，转向变得更为精准，出弯时的方向盘回力更强，油门的灵敏度更高，右脚需要更精细的去控制速度。深踩油门，变速箱立即换挡，虽然会传递出较为明显的换挡冲击，但在运动模式下无可厚非，反而还为车辆提供了一定的驾驶激情。