交付活动上，马斯克透露了Cybertruck的更多细节：0-96公里最快2.6s，拖着一辆保时捷911跑都能比它快、牵引力强过第四代柴油F350、大空间可运载 4 英尺*8 英尺（约 122 厘米* 244 厘米）的建筑材料。
▲Cybertruck拖着一辆保时捷911测试加速
而且，马斯克又秀了一把Cybertruck的防弹功能，马斯克提到，有了Cybertruck就不用怕阿尔卡彭（美国著名黑手党领袖）了，因为车辆能抵御冲锋枪的扫射。
▲Cybertruck防弹性能
或许可以用特斯拉中国官网的介绍总结这款车的特点：比卡车更实用，比跑车更性能。
目前官网已经更新了车辆的售价：后轮驱动版本60990美元（约43.4万人民币）、全轮驱动版79990美元（约56.9万人民币）、野兽版99990美元（约71万人民币）。全轮驱动和野兽版明年交付，最便宜的后轮驱动版要到2025年才能交付。
▲Cybertruck北美售价及性能参数
“难产”四年所有版本售价还比预售价贵了3万美元（约21.3万人民币），Cybertruck热度依然不减，交付活动直播间人数超过100万人。
而且，截至9月Cybertruck订单已经超过了200万，如果按之前特斯拉透露的产能计算，现在定一辆8年后才能提车。虽然预订仅需100美元（现在涨到了250美元）且能够退款，实际交付量可能会有所减少，但仍能看出Cybertruck的关注度之高。
除了发布会现场展示的内容之外，特斯拉还在Cybertruck上拿出了更多黑科技，“ExoSkeleton”骨架车身、车身一体化电池（CTC）、一体化压铸车身、48V分布式电源架构、电机、FSD V12等。Cybertruck的技术或许不是最先进的，但它的量产交付却一定程度上代表了电动汽车的发展趋势，如CTC、48V、引入神经网络的纯视觉自动驾驶等。