尾部短小精悍，还带有小鸭尾扰流板设计，使得它复古时尚的造型多了那么几分“明骚”，中和了可能会有的沉闷感，另外也为了设计感、简约感，汽车牌照位置被放置到后保险杠上。下方硕大的双边共双出式排气，说明了它的运动取向。
捷尼赛思G70采用了环抱式+传统T型布局的内饰设计，中控上方则是一个细长的悬浮式屏幕，拉高了车辆的质感。外媒编辑则是表示，除了一些简陋的镀铬塑料边框外，这个内饰表现还算不错，装配精度以及阻尼有豪华车该有的表现；另外他也直言不讳地说道，这内饰氛围还是感觉…很久，尤其是与GV70相比。
不过嘛，这倒是事实。因为如今的G70是中期改款车型，是与此前进口引入中国的起亚Stinger同平台打造。
最惹人瞩目的是带有裸眼3D效果的12.3英寸全液晶仪表盘，虽说该项技术早在2011年就被任天堂在3DS掌机上发扬光大，但在汽车上还属于首次。这个仪表盘还有多种显示信息选择，但与奥迪、奔驰的同类相比个性化程度稍欠一筹。车机互联则是起亚/现代车型的UI版本，操作无难度。