身为“偷空间魔术师”的豪越如果用时下流行的词概括就是——产品定义拿捏到位，69%的“得车率”实现了净值空间最大化。当然豪越的大大大还包括完全独立的7个座椅以及由此带来的想要几座就几座的自由，包括三等分的二排3座以及可以秒变小吧台玩具桌的创意，包括可以双侧一步迈入第三排的舒适进出，包括真的可以坐进去成年人的第三排腿部空间和头部空间，包括可以完全放平的二排、三排座椅以及由此变出的2.2米躺赢大床和2360L恐怖的拓展空间……等等等等，总之，在空间这件事上，豪越是可以完胜价格是它2倍还多的神车汉兰达的。
但是我们也必须承认，中国消费者越来越挑剔，仅仅是实惠量大或是配置爆表越来越难以打动他们，也难以在竞争最为激烈的10万-15万元中国品牌SUV市场获得绝对优势，想要突围，必须不能有短板，必须在颜值、动力、操控、品质、智能诸多方面都令人满意才可以。
所以，吉利要推豪越L了！这份L不仅体现在加长10mm轴距以及一如既往的“大大大”上，更体现在天地大美的外观设计、全面跃升的内饰品质、全系标配的2.0TD动力、全面升级的独立后悬、全新搭载的银河OS系统和L2级辅助驾驶等多个维度，而通过这次动态试驾，我想重点分享感受最深的有三点。
