来到车辆内部，微蓝6 PHEV的内饰并没有因为车辆变成混动车，或是因为增添燃油机而影响设计的质感和空间感。这主要是得益于该车是基于通用新能源车型平台正向开发而来，跟市场上大量的油改电车型截然不同。车辆的前风挡和全景天窗的概念相结合，全景天幕从尾端一直延伸到前风挡，超大面积的透光玻璃可以为车内乘客提供更好的采光和视野。
空间表现上，虽然这台车有着溜背感觉的造型，但实际上乘坐者并不会感到压抑。原因主要在于，足够大曲度的车顶走势，让头部有了很宽适的空间。而且车辆地板的高度也比较低，座椅的坐垫与地板之间距离非常合适，不会出现在第二排蜷缩状的坐姿。在储物空间上，其后备箱常规空间有414LL的容积，后排座椅靠背6/4分割可完全翻平，与后备箱齐平。当后排座椅放倒后，可拓展至最大1057L的平整空间，方便携带大件物品。另外后备箱内配有照明和遮物帘，方便弱光条件使用和车主的隐私性。
配置——科技互联实力依旧抢眼
别克微蓝6 PHEV的配置也是相当丰富。比如安全配置上，CMB碰撞缓解系统、LDW车到偏离预警、SBZA侧盲区预警、第二代APA自动泊车系统都有所搭载。其中微蓝6 PHEV的FCA前方碰撞预警系统，可以在当车辆车速大于10km/h就进行启动，前向碰撞预警系统会对前向行驶或者静止的车辆综合评估碰撞危险程度，并在必要时对驾驶员报警以便他们能够采取主动躲避动作以提高对乘员的保护。