在充电方面，奔奔E-Star国民版附赠便携式交流慢充充电枪，心悦版车型可选装快充，这无疑是最吸引消费者的地方。毕竟对于市面上绝大部分微型电动车来说，续航较短和只支持慢充是两大积弊，日常出行必然会因此掣肘。而奔奔E-Star国民版0～80%直流快充仅需50分钟，快速的补能效率大大方便用户出行。
此外，奔奔E-Star国民版的电驱系统采用“电机控制器+电机+减速器”三合一高度集成，相对独立的产品重量降低约38%，而驱动效率提升约3.8%，功率密度1kW/kg，让每一度电都能发挥最大的潜能。这也是为什么奔奔E-Star国民版能够在此次挑战赛中一举夺得该组别续航类评测大满贯，拿下续航、充电、节能三个单项冠军的原因。
无畏路况
强操控驾驭随心
在操控类评测中，奔奔E-Star国民版同样拿下了4项单项冠军，而这恰恰体现了它所谓的“国民性”。因为在我看来，就算是微型电动车，它的定位也不会止步于代步功能，能够适应国内复杂的用车环境或许才是国民一词的题中之义，毕竟我们国家幅员辽阔，地形和自然环境复杂多样，如果一台代步车仅限于买菜接娃，那它一定担不起“国民版”的称号。
诞生于长安新能源旗下的奔奔E-Star国民版，由拥有20年以上底盘开发及调教经验的专家通力配合，通过100余种调教方案，在11种复杂路况下测试，让奔奔E-Star国民版兼顾了乘坐舒适性和操纵灵活性，对于复杂的颠簸路面也可以起到更好的过滤效果，而在高速、国道、省道等路况下快速变道超车、弯道行驶也都能给予驾驶者足够的信心。